中新网重庆6月13日电 (记者 刘贤)首个中欧・渝新欧平行进口汽车整车专列13日抵达重庆，满载82辆来自欧洲的路虎、宝马、奥迪等高端品牌汽车。重庆正大力发展平行进口汽车整条产业链。有知名汽车经销商看好中国西南地区市场增长潜力。
渝新欧国际铁路联运大通道连接中国中西部唯一直辖市重庆与欧洲货物集散中心德国杜伊斯堡，是丝绸之路经济带的重要载体。这个平行进口汽车专列从杜伊斯堡出发，经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦到重庆西永综合保税区，耗时仅两周。
这批汽车货值约700万欧元，货主是香港上市企业润东汽车集团。其董事长助理王昊然接受中新网记者采访时称，进口汽车的传统物流方式是从欧洲经40天海运到上海，再转到重庆又耗时约5天。中欧・渝新欧班列虽运价略高于海运，但耗时仅两周，资金回笼效率高，综合考虑比海运更有利。经此一试，润东2016年预计有1000辆平行进口汽车将由中欧・渝新欧班列运输，占润东平行进口汽车总量的两成。
重庆为建设内陆开放高地，正大力挖掘中欧・渝新欧班列的回程货源，以平衡进出口。来自欧洲的平行进口汽车以其高价值、大运量，成为重点集货对象。
重庆西永综合保税区管理委员会办公室副主任裴蕾告诉记者，此前困扰消费者的平行进口汽车售后服务问题，重庆建设1.5平方千米的进口汽车交易中心予以解决。
进口汽车交易中心集结进口汽车经销商、维修厂、改装厂、培训学校等，构建汽车贸易产业生态圈，力图使西永综合保税区成为中国重要的进口汽车集散地。
以重庆为中心的中国西南地区平行进口汽车消费潜力巨大。润东汽车集团正全力布局这片市场，还将覆盖云、贵、川等地。西永综合保税区已引进6家中国知名的进口汽车贸易企业，积极构建汽车贸易全产业链。2016年，重庆预计将通过中欧・渝新欧班列运进2000辆平行进口汽车。
