国际原油窄幅震荡 端午节前“四连涨”来袭
近期国际原油市场供需基本面的消息引导国际油价窄幅盘整，周尾受美国石油钻井数大幅下滑利空致使国际油价三周来首度周线下跌，截至今日本轮计价期第8个工作日WTI原油期货价格较上一轮计价期末（外盘5月24日）持平，布伦
特期货价格上涨1.03美元/桶或2.1%。中宇资讯测算本周期原油现货均价较上一周期基准价小幅上涨，前8个工作日成品油调价幅度始终在65-90元/吨之间小幅波动，处于50元/吨的调价红线上方，因此端午节前汽柴油零售价迎来“四连涨”的概率较大。
端午节前汽油将涨5分 柴油涨6分
截至今日，本轮第8个工作日，中宇资讯测算原油变化率为2.12%，中宇原油估价47.739美元/桶，较基准价涨0.992美元/桶，亚洲原油估价47.582元/桶，较基准价涨1.284元/桶，暂预计6月8日24时成品油零售限价上调75元/吨。若未来2个工作日原油现货价格维持目前价位运行至计价期结束，最终零售价仍上调75元/吨，折合汽油标准品0.05元/升，柴油0.06元/升；而若未来三个工作日原油现货均价每天跌1美元/桶，则调价才将面临搁浅。
部分省份油价将回“6元时代”
若6月8日24时成品油零售价“四连涨”如期落实，则据中宇资讯统计的包括北京、天津、河北、广东等省份国五汽油、贵阳、昆明国四汽油零售价将重新回归至6元/升上方，其他华东、西南、沿江以及西北等地区距离“6元时代”亦仅一步之遥。
加满一箱油，多花2.5元钱
中宇资讯以本次成品油价格上调75元/吨测算，本次调价落实后，加满一辆50升油箱的车，大约需要多花2.5元，看似较少，但“四连涨”累计涨幅将超过0.4元/升，端午节私家车出行成本将明显增加。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加240元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将增加8元左右的用油成本。
批发价难以上行 零售利润持续乐观
上周五虽然非农数据对油价影响似乎有限，但美国贝克休斯钻井平台数据却意外大增，这给油价下滑埋下了伏笔，油价最终收跌1%，未来两天国际油价的走势对国内成品油零售价是否上调起到至关重要的作用。国内油市来看，供需基本表现相对宽松，尽管炼厂检修高峰期即将来临，但市场需求面表现不佳，端午小长假高速不免费对汽油消费形成一定利空，高温天气使得户外工程、基建等行业开工率低，柴油消费受到抑制。整体来看，下周零售价的小涨对批发市场提振有限。
由于近几次零售价上调后，批发市场涨幅不及零售价涨幅，导致批零价差不断拉宽，截至目前，中宇资讯监测国内29个主要省区市中石油、中石化国四汽柴油的批零价差在1207元/吨、1259元/吨的高位，未来一个月批发市场仍难乐观，因此加油站零售将保持高盈利状态。
