中新网南京12月5日电 (记者 崔佳明 通讯员 地轩)今年11月，南京北京东路地铁四号线九华山站路面发生多次塌陷，南京市政、地铁施工方及地质专家就此原因说法不一。5日，记者从南京地铁获悉，同一段路面在一个月内连续发生五次塌陷，因南京地铁下方雨污箱涵发生渗漏所致，目前，相关单位正在对此路段的排水箱涵进行修复。
据南京地铁部门介绍，北京东路南侧原非机动车道，路面下方排水箱涵为上世纪50年代修建，箱涵结构标准较低，局部可见部分为浆砌片石结构，再加上地铁九华山站施工后，将原非机动车道临时调整为机动车道，排水箱涵难以承载上部交通荷载，箱涵底部发生损坏，大量雨污水通过箱涵向外泄漏，加之该地段为南京秦淮古河道，极易形成流砂，汇合成流水通道引起地面塌陷。
为避免此排水箱涵继续扩大损坏的风险，同时满足明年汛期时的排水要求，经专家及各方论证，建议加固地基、对此箱涵进行修复，既保证箱涵的原排水功能，避免汛期区域受淹，又可在目前封闭围挡内进行恢复施工，避免后期二次围挡对交通的影响。为此，地铁方会同市政、公安交管部门进行了充分研究，同意由地铁方牵头，区市政部门参与，实施南侧永久性箱涵修复和道路出新工程，地铁方将会同市政、交管部门加强交通疏解与引导，尽量减小施工期间的交通影响。
南京地铁称，该路段围挡预计将持续到明年1月中旬左右。南京地铁提醒广大市民，施工期间可从北侧双向两车道通行，赶时间的市民请提早规划出行路线，在此期间因道路围挡施工给周边市民出行及北京东路车辆通行带来的不变，敬请广大市民谅解。(完)
