中新网广州2月22日电 (记者 唐贵江)2016春运大幕已逐步进入最后的返程客流高峰期，数以百万计的人们正日夜赶赴在回程的路上，22日是元宵佳节，在从广州到南昌的T172次列车上，列车长万青又在忙碌着一天紧张的工作。
每年一度的春运，这是中国独有的人口大迁徙。而铁路承担着备受关注的运输压力，中国铁路总公司的数据显示，截至2月21日(正月十四)，2016年全国铁路春运发送旅客高达2.19亿人次。
仅2月22日(正月十五)，全国铁路预计发送旅客715万人次，增开旅客列车652列，其中跨铁路局中长途旅客列车381列，铁路局管内旅客列车271列。
广铁集团预计，仅该集团今年春运40天预计就将运客达4680万人次，同比增长逾一成。作为经济大省的广东与劳动力输出大省的江西之间，两地的春运客运压力非常大，T172就承担着广东广州东到江西南昌的客运任务。
万青表示，每年一度的春运给车组的压力非常大，由于江西与广东之间的客流量非常大，而T172列车又承担着广州与南昌两省省会城市的客流运输任务，因此每年春运的每一次出勤，列车上都是挤得满满的，但是列车工作人员的服务还是要跟上不能掉队，这就给车组所有的工作人员不小的工作压力。
在值班查票的空隙，万青抽空给正在南昌治病住院的父亲打了一个电话，万青的父亲去年发现患上直肠癌，目前正在医院接受治疗，但由于春运的值班压力，万青也无法请假在家全程守护。
“父亲非常支持我的工作，每次我出勤，他总是叮嘱我一定要认真工作。”万青表示，由于职责所在，只能在每次出勤的空隙，抽出时间尽可能陪护在父亲身边。
“上次父亲动手术的时候，那天我刚好回南昌的车，等我下班赶到医院的时候，父亲刚刚从手术室推了出来。”万青表示，平时多亏家里人帮着一起照料，让他安心之余，也多了一份对父亲和家人的歉疚。
“今天是元宵节，希望所有的中国人都团团圆圆的。”万青这样表示。(完)
